Arborizaje forzoso

Este Sabado hemos impactado contra un arbol. Error del piloto por volar demasiado bajo. Ha tenido casi mas daños el piloto al intentar bajarlo del arbol que el aparato.

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Un brazo roto, otro doblado, el soporte de la camara un poco tocado, 3 helices rotas, y cuando lo monte todo veremos si andan los 6 motores. Parece que ha habido suerte porque la averia no es muy grave. El “cerebro” de la bestia esta intacto.

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Pondre un video del impacto en primera persona.

El Gran Leñazosky

Bueno, pues debido a lo que parece un fallo de la bateria, hemos hecho un aterrizaje forzoso de cabeza desde unos 40m de altura y a unos 100 m del piloto. Afortunadamente todavia le quedaba un hilo de vida y he podido oirle pitar en el suelo, por lo que aparecio en menos de 15 minutos.

El aterrizaje este no ha sentado nada bien a la electronica. Ha quedado un poco “triturada”. Ahora pertenece al club de los “descerebrados”, muy comun en nuestros dias. Tambien hay unos cuantos brazos doblados, helices rotas, tren de aterrizaje chafado, soporte de camara no muy recto, etc.

Vamos, que le toca unas cuantas horas de taller. Ahi van un par de fotos de minutos despues del impacto.

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Aeromodelismo y FPV

Pongo aqui un par de videos de FPV de mi cuenta de vimeo para reorganizar algunos posts e inaugurar una seccion de Aeromodelismo / FPV.

Este es el video que hice de un encuentro nacional de Aeromodelismo FPV, que es una modalidad donde se pilota con una camara montada en el avion, y tu miras desde abajo con un monitor, como si fueras montado alla arriba. Se puede llegar bastante lejos y hacer videos muy bonitos.

 

Y este fue uno de los primeros paseos un poco lejos que hice yo con mi Easy Star.

Hay mas en mi cuenta de vimeo.

Motores aviacion

He aqui algunos de los motores de combustion guapos guapos utilizados en aviacion a lo largo de la historia.

 

El motor Oberursel UR-II que tiraba del triplano Foker Dr.1 ( el del Baron Rojo ). Fabricado en Alemania por la Motorenfabrik Oberursel , tenia 9 cilindros entregaba 110 c.v. de potencia. Es un motor rotativo, en el que el cigueñal es fijo, y es el bloque de cilindros el que gira. Curioso motor.

 

El motor Mercedes D.III que llevaron muchos aviones Alemanes de la I Barbarie Mundial, entre ellos el Fokker D.VII. Fabricado por Daimler entregaba hasta 180 c.v. de potencia. 6 cilindros en linea refrigerados por agua tenian la culpa. Un elegante sonido.

 

El motor Rolls-Royce Merlin y todas sus variantes, que llevaron muchos aviones Ingleses y Americanos de la II Barbarie mundial como el B-51, Spitfire o Mosquito, entre otros. Con 12 cilindros en una V de 60º, la friolera de 27.040 cc, sus 48 valvulas y su pedazo de turbo en el que pusieron bastante empeño, las ultimas versiones mejoradas entregaban hasta 2.000  CV.

Esto suena como un reloj. Una pedazo de maquina. Con un motorazo Rolls-Royce de estos vuela cualquiera ….

El Spitfire PR.XIX, que calza un RR Merlin de 1710 c.v. lleva 2 helices en contrarrotacion para compensar el enorme torque que genera tal fuerza bruta.

 

El Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp. Motor radial de 18 cilindros y 46.000 cc. Utilzado en muchos aviones americanos de la II Guerra Mundial y posteriores. Fabricado por Pratt & Whitney se hicieron versiones de hasta 2.800 cv.

Aqui tira de un precioso Corsair F4U. Como suena esto ….

 

Y finalmente uno e los mayores motores radiales que han volado es el Pratt & Whitney R-4360.

Bah, 28 cilindros, 71.500 cc y hasta 3.800 cavallitos de nada. Tiraban hasta en grupos de cuatro de mastodontes como el DC-124 o el B-50.

 

Maaaaaarchando una de Skywalkeeeer !!

Pues nada, que ya por fin creo que tengo todo el material para ponerme a montar el nuevo pajarraco y aqui esta ya el primer paso, que no es ni mas ni menos que preparar bien los servos de cola cambiandoles los cables de serie por unos apantallados.

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Esto esta ya en marcha. Echando leches lo tenemos en el aire. ¡ Larga vida al Skywalker !.

Y como no, habremos de bautizarlo como el Dios de los electrónicos manda (el Dios de los electronicos es el Diosdo, por si alguien no lo sabia), y sospecho que sera un nombre …….., mmmmm, dejame pensaaar …. Me viene algo de noseque-matico a la cabeza, vuelamatico, comonovuelvastemato-matico, verasqueleñazocontraelsuelo-matico ….. Bueno, ahora no me sale nada, pero ya se me ocurrira algo.

Pues nada, ahora a por el siguiente paso: hacer la cena ….